加工定制:否 | 类型:波浪形护栏网 | 材质:PVC丝 |
品牌:品牌5930 | 型号:型号1654 | 用途:高速公路护栏网 |
规格:规格4823 | 表面处理:表面处理7421 | 长度:长度6707cm |
适用范围:适用范围2758 | 高度:高度9791cm |
合肥特宇金属制品厂专业生产护栏板、波形护栏板、、高速公路护栏板.公司拥有全套资质并可免费邮寄样品抽检.我们以★质量好,信誉至上★为原则,欢迎您的到来。
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护栏板施工规格及工程用量:
一、1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。
二、立柱:粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM.
三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个。
四、三波护栏板的规格长4.32米,宽505毫米,厚度为3毫米,4毫米。
五、二波护栏板的规格长4.32米,宽310毫米,厚度为3毫米,4毫米。
波形护栏的分类:波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。
护栏发挥安全作用的原理 高速行驶的车辆具有很大的动能。当出现紧急状况,车辆会出于躲闪、失控等原因冲向护栏。此时护栏的作用便是避免发生车辆剧烈冲撞和人员伤亡。设想一辆汽车高速撞向一堵钢筋混凝土墙,车会在瞬时间停止,与此同时,其巨大的动能会大部分转化为破坏车辆的能量,导致***的损伤。如果将钢筋水泥墙换为一堵类似于硬橡胶般的金属墙,则车辆减速的过程会得到大幅减缓,其大部分动能会转变为金属塑性变形的能量而被逐步消耗掉,从而减少了对车辆和人员造成的损毁。高速公路的金属护栏就是发挥这种缓冲作用的安全设施。
护栏钢板的安全设计 车辆的动能与其质量和速度有关。表1给出了目前常见的小型轿车的车型、质量以及时速分别在80km和120km时所具有的动能。这些小轿车的质量大致相等,车辆所能达到的高时速是决定车辆的动能的主要因素。
【品 名】波形护栏
【简 介】波形护栏又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、W锌钢护栏、道路护栏。其英文名称为corrugated beam barrier是目前国内外公路大桥应用***的安全防护栏。波形护栏属于冷轧,半钢性护栏;一般按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点可以分为路侧护栏和 中央分隔带护栏;按防撞等级可分为A级和S级;S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用;A 级用于专用公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼 接并由主柱支撑的连续结构。
【规 格】(长*宽*波高*厚度)
双波形梁护栏板:长4320mm,宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;
三波形梁护栏板:长4320毫米,宽度506mm,波高85mm,板厚:4mm;
【材 质】Q235
【工程用量】
1、一吨双波护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米,
理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;
每公里3MM厚的重12.3吨,每公里4MM厚的重16.388吨。
2、一吨三波护栏板可铺:4MM厚的39.2米 。理论重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
每公里4MM厚的重25.5吨
【立 柱】