加工定制:否 | 类型:波浪形护栏网 | 材质:PVC丝 |
品牌:品牌4072 | 型号:型号9186 | 用途:高速公路护栏网 |
规格:规格8319 | 表面处理:表面处理1069 | 长度:长度3628cm |
适用范围:适用范围5574 | 高度:高度4093cm |
【品 名】波形护栏
【简 介】波形护栏又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、W锌钢护栏、道路护栏。其英文名称为corrugated beam barrier是目前国内外公路大桥应用***的安全防护栏。波形护栏属于冷轧,半钢性护栏;一般按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点可以分为路侧护栏和 中央分隔带护栏;按防撞等级可分为A级和S级;S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用;A 级用于专用公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼 接并由主柱支撑的连续结构。
【规 格】(长*宽*波高*厚度)
双波形梁护栏板:长4320mm,宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;
三波形梁护栏板:长4320毫米,宽度506mm,波高85mm,板厚:4mm;
【材 质】Q235
【工程用量】
1、一吨双波护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米,
理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;
每公里3MM厚的重12.3吨,每公里4MM厚的重16.388吨。
2、一吨三波护栏板可铺:4MM厚的39.2米 。理论重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
每公里4MM厚的重25.5吨
【立 柱】
圆立柱:规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM;理论重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
波形护栏最常用型号:Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为:波形板250张。立柱250根,立柱间距4米。柱帽250个。防阻块(或托架)250个,端头2个。螺栓M16*170,250套。M16*42,250套。M16*35,2000套。
方立柱:边长130mm ,壁厚6mm ,长度2540mm。
【柱 帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直径114/140mm。
【防阻块】196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
【托 架】长300mm,宽70mm,厚度分4mm/4.5mm。
【螺 栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
【链 接】立柱与波形板的链接:防阻块/托架
立柱与地面链接方式:预埋/法**
一般立柱间距分为2米间距和4米间距;
【表面处理】热浸锌、冷镀锌 喷塑、热浸锌 喷塑。
【功能原理】当收到外力作用时,通过护栏板和立柱变形,吸收撞击力,保护行人和车辆。
【应 用】目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。
【作 用】安全防护、美化环境。
近几年来,高速公路的建设迅猛发展,因此高速公路的安全尤为重要。护栏网作为高速公路安全的重要设施,其选材及结构设计直接涉及到它所能够提供的安全保障作用。 改革开放以来,我国经济水平有明显上升。与此同时,我国的民用汽车保有量也迅猛上升。进入21世纪后,我国民用汽车保有量的增长率明显加快,2004年已达到2700万辆以上。而1994年却不足千万辆。按照这样的发展速度,预计到2020年中国汽车保有量有可能超过1亿辆。随着车辆的增多,交通事故的发生也愈加频繁。我国每年交通事故死亡人数已经由1950年的几百人到2004年超过十万。面临这样的趋势,人们迫切希望增强道路行驶的安全性。尤其是当车辆面临紧急情况而躲闪、失控冲出道路,导致事故不可避免地发生时,道路保护设施的安全性至关重要。金属护栏虽然不能减少事故的发生,但可以大大减少事故引起的人员伤亡。