| 加工定制：否 | 品牌：3M | 型号：thisis型号 |
| 规格：规格2549 | 材质：材质1452 | 适用范围：适用范围7311 |
| 类型：安全告示牌 |
二波护栏板也叫双波护栏板、双波形护栏板，是高速公路防撞波形梁钢护栏的板型。
二波护栏板常用材质：优质Q235带钢。
二波护栏板制造工序：优质带钢经压瓦机成二波形钢护栏板型，再经过酸洗，***经热镀锌、冷镀锌、喷塑等防腐处理。
二波护栏板常用规格：4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm
产品优点：抗冲击性能好、成本低、寿命长、安全性高、绿色环保；防腐性能好，***，美观大方；安装简便快捷。
产品用途：高速公路防撞栏，一般道路（省道、县道、乡道等）防撞栏，厂区、工地等的防护隔离。
产品分类：二波护栏板 波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。
高速波形护栏板构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。
构件规格：
（1）波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
（2）立柱：直径（114/140）*壁厚(4/4.5)*长度mm
（3）柱帽：114立柱适配和140立柱适配
（4）防阻块：196*178*200*厚度（4/4.5）mm
（5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm
（6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
（7）端头：R1608厚度、R250*厚度
高速公路护栏板是发展很成熟的一项道路施工技术。本文针对这项技术的施工流程进行介绍，具体的施工工艺如下：
1、护栏板安装施工前准备。首先要成立项目部，项目部是整个工程的技术核心和管理核心，建立健全施工制度和人员管理制度，是安全施工与文明施工的必要条件。其次，要进行施工文件的审查和施工方案与进度的确定，尤其是对施工人员的要求和安全意识培训，明确掌握施工地区的天气状况和地质条件，做好长远的安排，将责任落实到个人。***进行施工结构打点试桩，在经过地质监理工程技术人员的检验合格后方可施工。
2、材料检验。材料的检查要根据相关规定进行抽样检验，主要内容包括材料的尺寸、规格和工艺等是否与施工图纸的标注相符。
3、放线。首先要找准基准点，要***每个基准点的位置准确无误，尤其是坡度较大和弯路阶段要增设基准点，禁止死角不设基准点的现象发生。基准点设置过程中，一定要仔细核对布置点的准确位置，做好记录和标识，便于进行竣工验收。对于施工中出现的与施工图纸不符的路段，要根据现场状况，对施工方案和施工措施进行调整，对于更改后的施工方案，要经过监理单位的审查之后才可以施工。
4、打桩。打桩是安装高速公路护栏板施工最为关键的一步，必须***每一根桩的间距、垂直度和准确，这样不仅可以弥补放线时的位置偏颇，也可以增加施工结束后护栏的整体稳定性和美观程度。现有的打桩技术主要包括导杆柴油打桩和液压打桩两种，但是由于导杆柴油打桩的机动性能大，不容易控制，在施工过程中常常出现路面的破坏和边坡松散状况的发生，所以液压打桩机已经取代并广泛应用。液压打桩不仅在打桩速率上较慢，而且机动灵敏，充分利用冲击力进行缓冲，对周围结构的影响降至低。由于打桩时锤头不离桩，所以在进行定为转移时，避免了重新调桩，大大加快了施工进度。
高速公路中的两个大件护栏板和和立柱，这两个大件在高速公路中的标准为护栏板4.0厚，立柱4.5厚，护栏板厂家通常用4.15厚度钢材生产，所以生产出来的护栏板可达到4.17，立柱也要符合***中的上差。
高速公路护栏的质量标准主要是防腐层质量，这个方面是最是容易出问题的地方。防腐层厚度为600g/㎡，85um,采用三点测量的方法，就是测量3个点，平均镀锌防腐层厚度为85um.
***就是护栏板的孔的大小，这个主要是区分于国标和外国标准，比如美标就和国标不一样。立柱孔直径为18毫米。
